【天下新聞】三藩市: 交通局提交建議 改善Geary街

2023年03月31日 (天下衛視記者編輯報導)

三藩市交通局（SFMTA）在2021年及2022年曾就Geary街改善項目進行兩輪外展活動聽取數百位社區人士對Stanyan街與34街之間的Geary街路段的項目意見。交通局根據這些意見對項目作出了幾項改動下一步是把Geary街改善項目提交。交通局董事會審議批准相關會議暫定於五月舉行。民眾可出席並於公眾發言期間提出意見。

會議舉行日期確定後局方將會就公眾如何提交意見發佈詳情就Geary街部分仍未設有巴士專用行車線的路段把斜角泊車改為平行泊車以便騰出空間設立巴士行車線的建議。有持份者曾表達關注局方在進一步分析後決定繼續建議把泊車位從斜角改為平行來改善街道交通、吸引乘客、並認為支援三藩市於疫情後的復甦是更為重要。

該項目可為Geary路段乘客每年節省近57,000小時，然而由於公眾對這事項的關注程度局方將會向交通局董事會提交兩個選項，一是按交通局職員的推薦批准項目，另一選項是批准項目，但指示職員延後部分巴士專用行車線的設立直至三藩市水利局展開水管及污水管工程。現時在Geary街上班的民眾有超過三分一是乘坐巴士，但在15街至25街之間只有3%的道路是設有巴士專用行車線。

如項目落實將會讓街道的空間使用方式更為一致估計項目可以為38號Geary線每位乘客每日來回車程節省5.5分鐘。按每日皆乘搭計算每名乘客一年可節省22.7小時所有38號和38R號乘客一年合計可節省57,000小時。在安全方面現時平均每月有一名行人在項目範圍內的交通意外中受傷。

根據WalkSF最近的報告指出第一區內十個最危險的路口，當中四個位於Geary街由於三藩市有40%的交通意外死亡個案都是由駕駛者左轉所導致，因此項目的其中一個關鍵安全建議是對。11個缺乏左轉交通燈或左轉專用行車線設置限制。在環保方面私家車是其中一個主要的溫室氣體排放源頭，當巴士變得快捷可靠可以吸引更多人乘坐巴士而非開車對環境亦有巨大幫助。